万。致力于以产业引擎、生态文化、宜居住区为主要职能，总体定位为甬舟地区滨海综合服务枢纽区、甬江两岸高品质宜居新区。是目前当地片区最全面的规划。

　　原来宁波的片区具体规划都是以区县为单位，各区县的规划不会超出各区县的行政区域范围，各片区或是就在海曙区内，或就在鄞州区内，不会出现一个横跨两个（或以上）区县的片区具体规划。也就是说，原来那宁波各区县的规划是各自为政的，鄞州区只会制定自己区县范围内的规划，不会在意这个规划和周边其他区县是不是会有重叠或冲突。

　　每个区都想建几百万方的CBD，每个区都想把人口都抢过来，于是造了一座又一座似曾相识的新城，造了一片又一片雷同的商务区。隔一条马城市面貌完全两个样。

　　比如十几年前宁波各区大力发展楼宇经济，造成商务楼和星级酒店供过于求，租金和售价十年不涨的奇异现象，然后还有商业广场的过度建设，以及部分跨行政区的规划和工程进展缓慢，这都是各片区各自为政造成的重大弊端。

　　“联系宁波实际，经济发展受行政区划的制约比较明显，各地分散用力、单兵作战、同质竞争的问题比较突出，如果再不加快改变这个局面，那么宁波城市形象、城市品质、城市集聚辐射功能和资源利用效率就好不起来……

　　“要把推进全域统筹作为今年的一件要事来抓，对城乡规划建设管理体制实施一次‘外科手术式’的大调整、大变革。

　　“市规划局……要突破行政区划，把高铁、轨道交通、海湾、江河湖泊等周边的土地以及优美的低丘缓坡都管起来。”

　　简单地说，各区“分散用力、单兵作战、同质竞争”的现象将会逐步杜绝，而各区联手做规划，小港—镇海片区这类跨行政区的规划将会成为新常态，重复建设现象将会降低到最低点。

　　另外一些跨行政区工程也会更快的推进，如很早就规划的西桥，因为横跨江北海曙两区，进展缓慢，而今年年初西桥确定正式启动，便是又一个积极的。

　　原来甬江两岸的建设，位于南岸的北仑很早就制定了详尽的滨海新城规划方案。但是甬江开发，如果只有南岸起来了，北岸还是相对杂乱荒芜，整个城市的景观依然得不到根本改观，也形不成具有总体性的景观，而现在甬江两岸同步规划建设，人们看到的将是两岸同时兴起的欣欣向荣，而不是缺一个脚的繁荣，展现在人们面前的才是一个更美丽更完整的甬江。

　　细心的人还会发现一点，原来宁波几乎每个区都有各自的规划网站，而在今年这些各区自己的规划网站都消失了，所有的规划信息汇总到市规划局统一发布。这也是规划工作“突破行政区划”战略的一个缩影。

　　这对整个宁波的发展来说，都是大大的好事。对宁波真正建成科学而现代化的大城市，将有极大的助益！

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